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    工程業(yè)績(jī)

    工程業(yè)績(jī) \ PERFORMANCE

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    廣西貴港至合浦高速公路
    該項(xiàng)目獲2020-2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、2020-2021年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(李春獎(jiǎng))、2016-2017年度公路水運(yùn)建設(shè)平安工程冠名項(xiàng)目、廣西建設(shè)工程真武閣杯獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。貴港至合浦高速公路于2017年10月順利建成通車(chē)。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度28m,設(shè)計(jì)速度120km/h,全長(zhǎng)約143km,概算總投資約92.2億元。
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    西江航運(yùn)干線貴港至梧州 3000 噸級(jí)航道工程二期工程
    西江航運(yùn)干線貴港至梧州 3000 噸級(jí)航道工程建設(shè)內(nèi)河 3000 噸級(jí)航道 290.5 Km,從西江航運(yùn)干線貴港航運(yùn)樞紐至梧州界首,滿足通航 3000 噸級(jí)內(nèi)河船舶、兩排一列式一頂 2×3000 噸級(jí)及一頂 2×2000噸級(jí)頂推船隊(duì)通航,航道主尺度為 4.1×90×670 m(水深×航道寬度×彎曲半徑)。二期工程實(shí)施長(zhǎng)洲樞紐至界首 24 Km天然航道。主要工程內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、航標(biāo)及配套工程等。項(xiàng)目估算總投資為195848萬(wàn)元。
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    烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程
    烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程是貴州省政府2013年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,也是西部地區(qū)最大的、以及貴州省首個(gè)翻壩運(yùn)輸工程。
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    防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)501號(hào)泊位碼頭工程
    防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)501號(hào)泊位碼頭工程是廣西“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。新建一個(gè)5萬(wàn)噸液體散貨碼頭。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為149萬(wàn)噸/年,最大可停靠8萬(wàn)立方米LNG船舶作業(yè)。
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    防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1、2號(hào)泊位工程(一期)工程
    防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1、2號(hào)泊位是目前北部灣港在建的最大干散貨單體碼頭,列入廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該工程建設(shè)2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位,水工結(jié)構(gòu)按30萬(wàn)噸級(jí)預(yù)留,岸線總長(zhǎng)830米。
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    北海港鐵山港區(qū)西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)5#、6#泊位工程
    北海港鐵山港區(qū)位于北部灣東部鐵山港灣,面向東南亞,背靠大西南,是我國(guó)西南地區(qū)的重要出海口,是國(guó)家“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目新建2個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)通用泊位,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為764萬(wàn)噸,工程概算13.56億元。
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    欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9、10號(hào)泊位工程
    欽州港大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)9號(hào)10號(hào)泊位工程新建2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船建設(shè)),年設(shè)計(jì)通過(guò)能力161萬(wàn)TEU,是自治區(qū)實(shí)施西部陸海新通道國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措,是踐行“四個(gè)一流”、打造世界一流強(qiáng)港的重大工程。
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    欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)7#、8#泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程
    欽州港大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7#、8#泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程對(duì)已建2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位及相關(guān)配套設(shè)施改造成10萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱碼頭,年設(shè)計(jì)通過(guò)能力102萬(wàn)TEU。該項(xiàng)目自動(dòng)化碼頭應(yīng)用全球首創(chuàng)U型工藝布局,具備高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的典型特點(diǎn),同時(shí)配備全球領(lǐng)先的自動(dòng)化碼頭裝備及控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織自動(dòng)化運(yùn)維。
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    廣東省北江(曲江烏石至三水河口)航道擴(kuò)能升級(jí)工程飛來(lái)峽樞紐二、三線船閘工程
    北江航道擴(kuò)能升級(jí)項(xiàng)目飛來(lái)峽樞紐二、三線船閘工程位于已建飛來(lái)峽樞紐右岸,新建飛來(lái)峽樞紐二、三線雙線船閘有效尺度為 220m×34m×4.5m。飛來(lái)峽樞紐二、三線船閘工程建設(shè)包括船閘主體工程、上下游引航道、跨閘交通橋、船閘管理區(qū)、S377特大橋工程、Y202 大橋工程、 黃洞圍水利設(shè)施恢復(fù)工程。工程于2016年6月開(kāi)工,2019年10月交工驗(yàn)收并通航使用。
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    貴港二線船閘工程
    貴港二線船閘工程是西江擴(kuò)能改造工程的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是自治區(qū)打造西江億噸級(jí)黃金水道的重大項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資16.53億元。貴港二線船閘正式通航后,貴港樞紐船閘年總單向通過(guò)能力由1200萬(wàn)噸提升至4300萬(wàn)噸,通過(guò)能力達(dá)到原來(lái)的3.6倍,可常年通行3000噸級(jí)船舶,解決了貴港樞紐船閘通過(guò)能力不足的問(wèn)題。
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    來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程
    來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程作為廣西打造“西江黃金水道升級(jí)版”的重要組成部分,是自治區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資概算19.52億元,建設(shè)工期36個(gè)月。項(xiàng)目主體工程于2021年2月開(kāi)工,計(jì)劃2023年7月31日前完成。
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    西津水利樞紐二線船閘工程項(xiàng)目
    西津水利樞紐二線船閘工程項(xiàng)目總投資32.98億元,是國(guó)家戰(zhàn)略珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃和西江黃金水道建設(shè)的重點(diǎn)工程、西部陸海新通道重要組成部分平陸運(yùn)河的橋頭堡工程。該項(xiàng)目在原1000噸級(jí)西津一線船閘(設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力為450萬(wàn)噸)右側(cè)新建1座3000噸級(jí)船閘,設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力為2060萬(wàn)噸,中遠(yuǎn)期可以提升到2760噸。
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